ОСАГО
 

Данные взяты из статистики ГИБДД за 2013 год: http://www.gibdd.ru/stat/
Количество автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в установленном порядке ГИБДД МВД России (Сведения за 2013): http://www.gibdd.ru/upload/iblock/af...62ebd490c0.pdf

Что бы исключить ошибки берем только:
-- Легковые автомобили (М1 по ГОСТ Р 52051-2003)
= 41 224 527 шт
-- Всего ДТП за 2013 г. без учета типа транспортного средства, т.е. ВСЕХ ДТП!!! (Ссылка на файл)
= 204 068
-- средняя стоимость полиса
= 3 000 руб
--- полисов продано на сумму (умножаем ср. стоимость полиса на кол-во машин)
= 123 673 581 000 руб.
-- предположим, что по одному полису ОСАГО выплатили:
= 120 000 руб
--- итого выплачено за ВСЕ ДТП
= 24 488 160 000 руб.
--- остаток после выплат:
= 99 185 421 000 руб.

Т.е. страховщикам не хватает этих денег на свои расходы?! Где я ошибся?!

200 000 ДТП, по моему маловато?

ну это статистика от ГАИ.

а если увеличить «потолок» ОСАГО до 240 тыр?.. кажется, это максимум (инфа отсюда)

И ещё, вроде, ущерб же может быть больше максимальной страховой выплаты, в этом случае страховая, если я не ошибаюсь, в любом случае выплачивает полную сумму ущерба, а разница между макс.страховой суммой и фактически произведенной выплатой взыскивается с виновника в судебном порядке… Кажется, так…
А в этом случае, виновное население может долгое время являться до́лжным страховой, по суду…

ЗЫ: могу ошибаться, не суди́те строго…
ЗЗЫ: к страховым отношения не имею, их сторону не занимаю, однако, тоже хочется рассмотреть ситуацию со всех сторон

120 за материальный ущерб
+160 за веред здоровью.
это максимальная сумма выплаты на сегодня.
Если ущерб больше, то разницу нужно взыскать с виновника самостоятельно.

Да дело даже не в этом... а в том, что они (страховщики и государство) заявляют, что ОСАГО убыточное. Если это так, то можно увидеть общую статистику по страховым, хотя бы, то как они отчитались в налоговой. Статистику в конкретных цифрах, а не в процентах от хрен знает чего.

интересно знать сколько реально остается у страховщика с полиса, а сколько уходит "налево" на налоги и "страховые акцизы", тогда возможно мой расчет значительно изменится.

то есть, если в меня «приехали» на >120тыр, то, получается, больше 120 я по осаге из страховой не выжму?.. всё остальное — в личном(судебном) порядке?..

не знал…

* ситуацию рассматриваем с позиции отсутствия "каски"

А если прикинуть сколько людей в сфере работают и их зарплату.

Это тоже немаловажно. Но они же работают не только на ОСАГО.
И может оптимизировать расходы?

Для полной картины не хватает цифр, почему их нет - это политика, но тогда мы уйдем в обсуждение запретных тем)))

Я предполагаю, что они просто стали получать доходы, вместо сверхдоходов.

А шумиха с отсутствием полюсов, это только для того, что бы народ воспринял повышение тарифов как спасение. :(

Шумиха с отсутствием полисов происходит от того, что страховщики не хотят страховать по ОСАГО. Им это не выгодно ...... опять же я не думаю, что они готовы запросто лишить себя заработка (видимо действительно невыгодно) Ну и закон, вынуждающий их повысить страховую сумму со 120000 до 400000 без повышения стоимости, тоже как то влияет на них*JOKINGLY*

ну вот в это я еще поверю.

осаго плюс тебе в помощь. до 500тыров...(платиш штуку дополнительно при страховании)

я выдернул 120 с компании виновника и 200 по осаго плюс со своих (они в свою очередь тоже с виновника через суд взыщут)


+ аренду помещений, + откаты, +налоги, + издержки по судебным взысканиям

Господа, тут такое дело, может кто воевал уже.
Начиная с 2008 по 2013 год я непрерывно был вписан в отцовскую страховку, шайтан-контора Росгосстрах.
13-14 год в Альфе моя машина и АСКО батина. 14-15 моя РГС и батина АСКО.
Альфа была единственной страховой, взявшая тогда мое ведро 97 года, ничего о скидке по КБМ слышать не хотели, соответственно =1.
14-15 РГС тоже воткнули КБМ=1, но там вариантов не было, машину брал в другом городе и гнать надо было срочно.

В прошлом году в меня прилетел крузак, виновником сделали меня.
Короче, сейчас база РСА мне рисует такую штуку, как будто у меня была только одна страховка в Альфе за 13-14 год плюс авария с выплатой в РГС, соответственно класс по КБМ первый.
Мои расчеты: 2008 кл3, 2009 кл4, 2010 кл5, 2011 кл6, 2012 кл7, 2013 кл8, 2014 кл9 минус авария -> кл5, 2015 должен в итоге закончиться с шестым классом.

Внимание вопрос: кто сталкивался и в какой офис идти ломать мебеля?
Спасибо.

на заре осаго я писал досудебку в аско по кмб.
тогда я понял что кмб привязан к связке машина- страхователь.
в твоём случае твоя первая страховка на твоей машине была в 13/14 году - как по первичному договору - кмб 1.
далее насколько я понял была следующая машина и снова первичный договор.
имхо все в пределах правил осаго - тебе ничего не светит по кмб.

тоже посчитал кбм
для получения следующего уровня надо получать ОСАГО после истечения прежнего договора, там проверят и "понизят/повысят" кмб, если страхуешь раньше истечения срока, то тебе ничего не светит
забыл как то дату окончания и неделю ездил "без страховки" а когда сделали то увидел что кбм изменился
вот как то так
сейчас в интернете можно узнать

а вот Тамик по страховке которую забыл продлить - может вымутить снижение кмб. ибо там пролонгация идёт автоматом если не было заявления от страхователя о расторжении.